Corvette 2027: versões e como importar para o Brasil
Linha Corvette 2027: Stingray de 535 cv, Z06 de 670 cv, ZR1 e ZR1X — preços nos EUA e como importar o esportivo americano.
A linha Corvette 2027 é a mais ambiciosa da história do esportivo americano: motor novo no Stingray, Z06 de câmbio curto, ZR1 biturbo e o híbrido ZR1X com tração integral. Um cardápio para todos os níveis de obsessão.
Versões da linha 2027
Stingray — o daily driver perfeito
Motor V8 LS6 6.7L naturalmente aspirado de 535 cv e 520 lb-ft de torque, câmbio manual ou automático de 8 marchas, tração traseira. Partes de ~US$ 71.000 e passa dos 320 km/h em teste. É o Corvette mais fácil de viver — e o mais barato de entrar.
Z06 — o aspirado de alta rotação
O LT6 5.5L flat-plane de 670 cv girando até 8.600 rpm, tecnologia herdada do racing (Le Mans, Sebring, Daytona). Partes de ~US$ 121.500. O zumbido em alta rotação é inconfundível.
ZR1 — o biturbo
V8 biturbo de 1.064 cv, freios carbono-cerâmicos de série. O ápice da linha a combustão.
ZR1X — o híbrido de tração integral
Motor do ZR1 + unidade elétrica no eixo dianteiro: 1.250 cv combinados com tração integral. O Corvette mais potente já construído.
Todas as versões existem em configuração cupê ou conversível.
Como importar um Corvette para o Brasil
O Corvette não tem canal oficial no Brasil, e a importação especializada resolve tudo: localização da unidade (ou reserva de fábrica com a configuração desejada), vistoria, frete em contêiner, desembaraço aduaneiro e nacionalização. A simulação tributária — II, IPI, PIS/Cofins, ICMS — é feita com câmbio do dia antes da compra.
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PERGUNTAS FREQUENTES
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